Banyak orang kaget begitu beralih pakai skubek. Katanya sering mampir SPBU buat “minum”. Itu ada dua sebab. Ukuran tangki dan pemakaian BBM skubek yang memang lebih boros di banding bebek.
Coba deh dilihat isi tangki bebek. Rata-rata muat 4,5 liter. Sedangkan skubek maksimal 3,8 sampai 3,9 liter. Pantas skubek seperti Yamaha Mio,Spin 125 atau Vario jadi tampak boros.
Kan bebek lebih besar setengah liter lebih. Ini cukup jauh jika dipakai jalan. Sebagai contoh bebek rata-rata 1 liter terpakai 60 km. Berarti ada sisa 0,5 liter bisa d pakai 30 km lagi.
Ini berarti, pemakai skubek akan lebih cepat ngisi bensin. Bebek masih kuat 30 km lagi, skubek sudah masuk SPBU.
Sebab kedua karena memang boros bensin jika dibandingkan bebek. Ini lantaran skubek menganut transmisi otomatis alias CTV. Mesin harus bergasing tinggi untuk mencapai akselerasi.
Sebab di dalam CVT terjadi selip yang tinggi antara V-belt dengan puli. Perbedaan jarak tempuh per liter bensin bisa mencapai 14 km lho.
Ini posting artikel pertama saya pakai hape, dan ternyata si hape jadul (nokia 3230)
28 Komentar
Komentar RSS Lacak Balik URI Pengenal
nganggo mopress ya fi?
Browser standar ponsel
m.Wordpress.Com
aplikasie gagal d install..
nek nganggo m.wordpress. memang angel upload foto. kudu ngapalna bahasa html-e
<img..dsb dsb…
Hapeku blas ra gelem po upload. Hape tua…
Selain itu dari pabriknya skubek emang didesain utk jarak dekat, jd kapasitas tangkinya gak besar.
Hem…Buat ibu-ibu ke pasar ya gan..
semua alasan diatas benar…. ditambah lagi penggunaan ban ring kecil!
Ow bgtu, kapan2 d ulas nih.
naaah..ini pertanyaan yg sempat terlupakan..
dengan mesin yg sama, bgmn komparasi antara memakai ban 14 dan ban 17.. kan banyak tuh yg modip maticnya pake ring 17.. ada yg bikin artikel soal ini??? dari segi akselerasi, top speed, miliage,handling dsb gitu lah
skubek = RevoAT / Lexam donk
skutik maksudnya mgkin…
cmiiw
apalagi dulu skubek dikhususkan untuk celengan..yg udah pasti kudu mampu menahan berat 2 buah gunung
(koment ngk nyambung..xixixi )
Celengan dalam tanda kutip gan “celengan” gitu kn ha3x…
(d sambung2in)
setting yang pas..dijamin konsumsi BBM irit jugak..dirumah adek ku pake mio..konsumsi BBM untuk premium Rp 10.000 adalah 7 X 6 KM PP (12 KM)….jadi tembus 1 liter 40-an KM..irit tho..tahu ndiri cewek kalo bawa mio kayak setan jalanan..kagak pake pikiran ngebutnya!!
Mio saya tak service di bengkel resmi trs tp ya tetep gt, boros.
Kecepatan 60-80 km/jam.
busine gantinen..ojo pake bawaan pabrik, pake 1step lebih dingin…dijamin lebih irit
kleru maksudnya lebih panas…ato nilainya diturunin
kalo awalnya pke seri 24 ganti pake seri 22..ato kalo pake NGK seri 7 turunin ke seri 6
Makasih elmunya,
tp ada efek ga bro macam susah d stater gt?
nah kalo pake busi std ..didaerah pegunungan susah di starter kalo pagi…begitu ganti busi yang ntu…jadi gampang start…aku ada testimoninya kok di FBku beberapa waktu lalu!!!
O y bsk saya cari gan…
yang betul skubek ato skubek? skuter bebek ato skuter matik ato bebek matik
Mksdnya subek atau skutik gt bro?
Kyknya bener semua, umum semua si he3x…
ikut menyimak… buat white mio ku…
tangki bebeknya H 3.7 liter semua kang, kecuali cs.one. termasuk karismaku jg 3.7liter. Skutik juga segitukan? Jadi memang skutik itu lebih boros dari bebek.
Ow begtu y, ane liat tong bensin si MX 4 liter si he3x…
Makasih koreksinya.
betul tuh …. mio 3,5 , tapi kalau tinggal 1L udah merah yg ketunjuk klo nggak pengalaman pasti ngiranya mo habis bensin, padahal masih 1 L …. baru kalau diisin baru percaya…coz tanda merah sampai full tenk cuma 10.000 doang
tulisannya “adem” nih..gak seneng bakar2an yak?
Bakar2 gmn kang?